Kartlife.nl - Het Kartforum

Casper

Gebruikers

Geregistreerd: 02-05-2008

Posts: 2,176

Verslag GK4 wedstrijd 7 Genk 27-11-11

Verslag GK4 wedstrijd 7 Genk 27-11-11

We hadden tot aan de afsluitende GK4 wedstrijd seizoen 2011 in Genk al heel wat mooie raceweekeinden meegemaakt, maar een zoals deze nog maar zelden. Wat een geweldige entourage brengt Genk met zich mee en wat maakten onze deelnemers en toeschouwers er een happening van! Het weekeinde bracht ons twee dagen lang top karting, met trainingen op zaterdag, BEKC endurance races op zaterdagavond en GK4 sprintraces op de zondag.

GK4 wedstrijd 7 Karting Genk 27-11-11

Op de zaterdag was het al verschrikkelijk druk, met meer dan 100 trainende individuele rijders en 31 enduranceteams, met als afsluiting die weergaloze BEKC endurance wedstrijd waarin de Wankels voor het eerst de strijd aangingen met de Rotax Max en RK1 klassen.

Zowel op de zaterdag als op de zondag werd gedeeltelijk gereden onder kunstlicht zodat er een hoog F1 Dubai gehalte ontstond. En zo voelde het ook met al die motormerken en deelnemers om ons heen. Je voelde de extra spanning die dit met zich meebracht. En onder spanning is het vaak goed werken.

Topsfeertje

We waren het gewend, ook op deze zondag viel er de nodige regen. Niet altijd voor iedereen even prettig, maar wat een schouwspel en spanning leverde dat op.

We mochten delegaties vanuit Zweden, Denemarken en Portugal welkom heten. Ook tot in deze landen is de GK4 ondertussen doorgedruppeld als maatstaf voor viertaktracing. En daar hebben we hard voor gewerkt met z’n allen of niet dan? Lovende reacties vanuit die kant kwamen in onze richting. Er zullen zeker rijders naar de GK4 2012 komen. Gesproken over 2012, de eerste aanmeldingen komen in alle klassen binnen en niet zo zuinig ook.

Onze wedstrijdleiding bestaat uit sporters. Een jonge ploeg jongens en meiden die het klappen van de zweep uit eigen ervaring kennen. Een groep sporters die de GK4 leidt. Want dat is ook GK4: Sporters die bepalen hoe het gebeurt en niet de personen er omheen. Ze hebben een puik stukje werk geleverd, want dat klopte dit weekeinde ook als een bus, de wedstrijdleiding, de baanploeg. Wat waren ze scherp en wat zagen ze veel en wat vlagden ze geweldig.

We zijn trots op jullie

Saamhorigheid tref je op de paddock. Mensen die elkaar helpen met motoren, zoals een Geo Roeffen die belangeloos een motor afstaat aan van Drunick, of een John aan de Stegge die datzelfde doet aan Bouwhuis. En dat zien we graag, dat is de GK4 kenmerkende sfeer die je nergens anders treft. Hulde jongens voor zoveel sportiviteit.

En dan onze verrassing voor de VT250 Senior klasse. Samen met de importeurs hadden we een voorloper op het 2012 toerentalcontrolesysteem laten maken door de mannen van Roteg Racing BV uit IJsselmuiden. Een systeem waarmee bij telkens vijf extra rijders het toerental op de achteras werd gemeten. Met het al bestaande systeem waren er dus telkens 11 rijders de gelukkigen.
Het systeem werd eerst op de zaterdag geïntroduceerd en vervolgens succesvol bij de races toegepast. De jongens van Roteg leverden een puik stukje werk. In 2012 zullen alle rijders van het nieuwe systeem worden voorzien. Alles voor gelijkwaardigheid zoals u alleen van de GK4 gewend bent.

Toerentalcontrole op achteras, alleen bij GK4, verzorgd door Roteg Racing

Klasse Honda Cadet 160 GK4 verzegeld:
Bij de kleine rakkers in de Honda Cadet klasse was het mooi om te zien hoe het gat dat Jan Stuut achterliet werd opgevuld.

Helaas moesten we Thommetje Nelissen missen vanwege zijn beenbreuk. Het was goed om te zien dat Thom en zijn pap aanwezig waren en supporterden. We hopen dat je weer snel in een kart te bewonderen bent jongen.

Keziah Mangutti

Een paar nieuwe rijdertjes zorgden voor nieuw elan in de competitie. Shirley Schomaker, Rick Koen en Keziah Mangutti konden meteen goed meekomen in het aan elkaar gewaagde snelle veld. Mooi om te zien dat de snelle dame uiteindelijk op een mooie vijfde plaats terecht kwam, net achter de vier snelle mannen Dustin Timmermans, Stefano van Es, Joost Elshuis en Pepijn Kraaieveld. Alle vier snel, alle vier gebrand op het gevecht. Dustin was sterk en won vier races, na ook de pole voor zijn rekening te hebben genomen.

Shirley Schomaker

Stefano reed naar twee met de snelste raceronde. Mooi dat juichend handje na de derde race. Hij was in punten gelijk geëindigd met Joost. De snelste ronde gaf de doorslag.
Pepijn reed zijn beste race tot nu toe, snelde gewoon naar vier (Een trotste vader en moeder langs de baan die nauwelijks nog uit de woorden konden komen van de spanning!!)
Bernard Lochorn, (“Ik heet Loggorn, geen Logorn”) Rick Koen, Nathan Gyselink, Keziah Mangutti en Niels Slotenmakers waren ongeveer even snel en droegen dat ook uit op de baan. Heerlijk gezicht hoe ze op die slicks in de regen rondgingen. Respect. We gaan nog veel van hen horen.

Sterke winnaar Dustin Timmermans

Kerenzo Stevens was niet aanwezig bij de Cadetjes. Nee, hij probeerde het meteen maar in een VT250 Junior. En hoe!! Kerenzo wist ondanks deze afwezigheid de tweede plaats in de eindstand voor zich te reserveren. En dat deed hij net voor Dustin Timmermans. Waardoor Thom Nelissen net buiten de prijzen viel. Erg sneu voor dit sympathieke kereltje. Temeer omdat dezelfde uitslag in het puntenklassement te noteren viel.

Rick Koen

Klasse RK1 Junior:

We kwamen werkelijk ogen te kort in deze prachtige klasse. Het zij nog eens gezegd, Nederland bulkt van het karttalent. Mooi dat ze allemaal in de GK4 racen. Hier gebeurt het, hier word je kampioen. Kan ook niet anders als je beseft dat we het grootste deelnemersveld hebben, maar liefst vijftig! rijders hebben dit jaar in de RK1 Junior deelgenomen.

Michael den Herder was de sterkste vandaag. Een snelle sympathieke jongen. Rustig buiten de baan, een snelheidsduivel als de helm op is. Met drie keer een overwinning keerde hij huiswaarts, wetende dat hij ook nog eens de tweede plaats in het kampioenschap had bemachtigd achter Matthijs Vandewalle.

Groot startveld bij RK1 Junior

Achter Michael was het drie races lang een geweldige strijd om de overige plaatsen. Jan Stuut, Damien Klootwijk en Jorrit Rolvers toonden aan over bijzondere vaardigheden in de regen te beschikken. Ze streden om iedere meter, waarbij uiteindelijk Jan en Damien het podium bereikten ten koste van Jorrit, die er niet minder gelukkig om was. Hij realiseerde zich drommels goed bij de top van de Nederlandse RK1 wereld te behoren en dat doet goed.

Jarige Job, Damien Klootwijk voor Ruben Wynia

Damien was deze dag jarig, hij trakteerde zichzelf en zijn ouders op een mooi cadeau met die derde plaats. En niet te vergeten de derde plaats in de eindstand 2011. Damien werd bij de prijsuitreiking hartstochtelijk toegezongen, zodat hij deze verjaardag zijn leven lang niet meer zal vergeten!

De 27 deelnemers reden zo strak en af en toe zo gewaagd in de inhaalacties, dat je wel eens moest slikken van de spanning die het bij je oproept. Wat heerlijk om die jongens en meiden zo rond te zien gaan. En wat top dat een Kreshto Kootstra eindelijk eens geen pech had, dat Sander Jensch weer van voren reed ondanks dat hij niet de kleinste en lichtste is, dat Kimberley van Drunick na al die motorperikelen weer eens kon lachen en dat Ruben Wynia kampioen DZ werd en dat………..vult u maar in. Over iedere rijder was wel iets te zeggen.

Christopher van de Merckt

Ik zag Christopher van de Merckt een inhaalactie maken, zooo strak en mooi. Dacht eerst dat kan nooit, maar jawel, gewoon drie man pakken in de bocht voor start en finish.
Ook mooi hoe Mischa Moehring na een lastige inhaalactie op Michael na afloop die eerste plaats terug gaf. Lijkt me niet makkelijk op die leeftijd die beslissing te nemen. Hij deed het toch. Respect 2.

Winnaar Michael den Herder

Klassement GK4-RK1 Junior Dubbel Verzegeld
De rijders met dubbel verzegelde motoren deden het weer goed. Maar liefst vijf DZ motoren bij de eerste acht. En dat bewijst hoe goed de opzet is. Gelijkwaardig racen, daar is onze opzet op gericht.

Mischa Moehring, sportief!

Jan Stuut reed met een DZ motor naar P2 algemeen en naar de overwinning in het DZ klassement. Glunderend van oor tot oor nam hij die twee bekers in ontvangst.
Kreshto Kootstra reed via 4-9-6 naar vijf algemeen en behaalde een mooie tweede plaats DZ. Net voor Sander Jensch op drie. Wat heet net voor!! Ze eindigden gelijk in punten, zodat hier de snelste rondetijd beslissend werd. In het voordeel van Kreshto, 61,0 om 61,2 afgerond.

Kampioen klassement RK1 dubbel verzegeld 2011, Ruben Wynia

Ruben Wynia reed een bekeken wedstrijd. Finishen stond voorop. Maar vertel dat maar tegen een jongen van zijn leeftijd. Hij ging er vol voor, een kampioen waardig. De titel was voor hem na een enerverende laatste wedstrijd. Wat kreeg hij een overdonderend applaus bij de huldiging. En terecht.
Door hun perfecte prestatie werden Sander en Kimberley ook nog eens twee en drie in het eindklassement. En dat deed ook hen zichtbaar goed.

Actie GK4-RK1 Zoekt Talent 2011:

Twee nieuwe rijders in de RK1 Zoekt Talent Actie; Kane den Otter mocht het proberen bij KWM-de Uithof, Jordi Verhagen ging bij OW Karting aan de bak. Ze kregen het meteen voor de kiezen. Je eerste meters in de regen! En dat valt niet mee. Ze weerden zich kranig, maar meer dan een 26e en 27e plaats zat er niet in. Maar is het niet zo dat voor hen meedoen al een overwinning was? Zeker. En dat was te zien. Trots!!

Kane den Otter, KWM-De Uithof Racing

Jordi Verhagen, OW Karting

Klasse RK1 Senior
Zoals u mogelijk weet, gaan we voor 2011 vol voor de RK1 Big Bore motor voor de RK1 Seniorklasse. Een motor met net dat stukje meer vermogen, dat de klasse net die jus meegeeft om interessant voor seniorrijders te zijn. Binnenkort zullen we samen met importeur en dealers meer bekend maken over de betaalbare RK1 BB in seizoen 2012.

De kampioen Yannick Koerts was helaas niet aanwezig, zodat Mitch Verheijden geen revanche op zijn thuisbaan kon nemen. En dat had hij graag gedaan.
Mitch reed nu samen met Naomi Eliasar de race. Het was mooi, maar beiden hadden graag meer tegenstand gehad. Die zal in 2012 zeker komen, maar daar hadden ze nu niet veel aan. Mitch won de drie races, Naomi volgde evenzovele keren als een schaduw.
Niet verrassend werden Mitch en Naomi twee en drie in de eindstand RK1 Senior.

Winnaar RK1 Senior, Mitch Verheijden

Snelle dame Naomi Eliasar

Klasse B&S Junior

Bij de B&S Junior ging het er aardig op.
Kennelijk had iemand een gerucht rond gestrooid dat de B&S’en in 2012 niet terug keren in de GK4. Niets is minder waar. Moest ik hier even kwijt. We houden niet van onzinnigheden.

De youngsters gingen er meteen in de kwali recht voor zitten. Er rijden drie aardige talentjes in de klasse. Max de Bruijn, Kyle Tannenbaum en Ray Renirie. Ray reed voor het eerst in de GK4 en verraste ons zeer plezierig met snelle tijden en volop strijd. Hetgeen uitmondde in die mooie tweede plaats in race 3. Gaan we nog veel van horen.

Snelle Rookie Ray Renirie

Als we het niet hadden gezien, hadden we het wel gehoord. Kyle kwam luid roepend naar ons toe. Zo trots was hij op zijn polepositie. En dat was knap, want je bent niet zomaar even sneller dan Max de Bruijn.
De races werden vervolgens zo bloedstollend spannend. De rijders bleven elkaar aanvallen. Ray moest even wennen, maar bemoeide zich al snel met de gevechten.

Twee smaakmakers B&S, Kyle Tannenbaum en Max de Bruijn

Na twee races hadden Kyle en Max ieder een race gewonnen en stonden ze in punten gelijk. De derde race kon Kyle de strijd niet winnen, hij moest beide andere toppers voor laten gaan. Daardoor kregen we de uitslag 1 Max, 2 Kyle, 3 Ray.

We hebben hierdoor een mooie kampioen in Max, een vice kampioen in de afwezige Niklas Kry en een runner up in de persoon van Kyle Tannenbaum.

Klasse B&S Senior:

In de klasse B&S Senior zou de kampioen in Genk bekend worden. Er waren nog twee kanshebbers, Nigel van Selm en Niels Mutser. Beiden wisten ze dat een overwinning een vereiste was, het liefst met die extra punten voor de pole en snelste tijd.

Kampioen B&S Senior 2011, Niels Mutser geconcentreerd op weg

Ik zag al een blik in die ogen van Mutser die ik nog uit de indoorracing van hem ken. En dat betekent meestal niet veel goeds voor de tegenstanders.
Nigel was een en al concentratie. Ook een vereiste voor een overwinning.
Tel daarbij op dat ook Jeroen de Kruijf en Ester Bos hun beste beentje voor wilden zetten en je kunt op je klompen nagaan dat er een hevige strijd ontstond. Hevig ja, fair ja, spannend jaaaa!

Goede wedstrijd voor Jeroen de Kruijf

Niels deelde in de kwali de eerste tik uit. Deze was voor hem. Net als de eerste race. Snel en geconcentreerd reed hij naar de overwinning. Om dat in race twee te herhalen. De weersomstandigheden werkten zo te zien in het voordeel van Niels, die het maximale rendement uit de eerste twee races wist te halen. Race drie was voor Nigel, maar het was te laat.

Goed in de regen, Ester Bos

Beiden hadden gerekend. De overwinning icm snelste tijd en pole was voor Niels, die daarmee het kampioenschap naar zich toetrok.
Sneu voor Nigel, maar ook hij zal ondertussen beseffen dat hij een topseizoen heeft gedraaid en dat niemand dat van hem afpakt.

Jeroen de Kruijf wist net de snelle Ester Bos voor te blijven. Let op mijn woorden, die Jeroen en Ester laten nog van zich horen in de toekomst. Zeker met zo’n mooie rijstijl. Kan niet mis.

Klasse VT 250 Junior:

De in de aanhef genoemde buitenlandse delegaties vielen met de neus in de boter.
Het startveld bij de VT250 Junioren was met 17 deelnemers goed gevuld. Er is zoveel animo voor deze klasse, dat de eerste tien plaatsen voor 2012 al besproken zijn. En dat allemaal terwijl het seizoen nog niet afgelopen was.
Hier is het te doen, hier wil je zijn, hier kun je je onderscheiden als rijder met een van de vijf toegelaten motormerken.
Nieuw waren overgekomen uit de RK1 Junior klasse Matthijs Vandewalle, Heleen van de Vossenberg, Jordan Krul, Brian van Lit en Kerenzo Stevens. Maar goed dat ze overkwamen, anders was de RK1 klasse overvol geweest. Ze zouden van zich laten horen. Alhoewel, dat moet ik anders zeggen. Ze zouden zich laten zien. En hoe!

Twee snelle rookies, Kerenzo Stevens en Heleen van de Vossenberg

Laat ik eens niet beginnen met de winnaar, maar met de rookies. Kerenzo Stevens vestigde meteen alle ogen op zich. Vanuit de Honda Cadet, naar de VT250 Junior. Kan dat? Nee roep je meestal meteen. Ja riep de familie Stevens in koor. En ze kregen gelijk. Natuurlijk had Kerenzo zijn ervaring op slicks in de regen in de Cadet nog in zijn hersenprogrammatuur zitten, dat zal zeker geholpen hebben. Maar wat reed de kleine Belg strak, snel en goed. Via een vierde, derde en zesde plaats snelde hij naar P2!!!! op het podium. Klasse. En wat was de familie terecht trots.

De snelle Belg op zijn thuisbaan,  Guillame Vandenbroucke

Heleen reed alsof ze nooit andere klassen had gereden. Snel, geconcentreerd. Goed gedaan meiske. Ik weet wat je er voor hebt moeten doen. Het is je gegund.
Brian van Lit liet de monden open vallen. Hij was snel man! Laag vliegend als een F16 Squadronleader vloog hij naar zeven algemeen.
Matthijs Vandewalle. Ook al zo snel, reed goed en snel ondanks zijn tegenslag in race 1.
Jordan Krul had het lastig, maar reed geconcentreerd en goed. De Rookie Trofee was voor hem.

Start VT250 Junior met op kop Jentsen Adriaenssens

Timo Pahler had nog wat goed te maken. Net als Jentsen Adriaenssens en Wouter Verhoeven. Dit waren de rijders van het eerste moment. Waarbij Jentsen zijn ervaring ten volle benutte. Hij leek naar de overwinning te rijden via de overwinning in race 1 en de kop in  race 2. Tot hij uitviel in race 2. Spijtig, want hij kwam in race drie van achter uit naar voren om nog als tweede te finishen. Die uitval nekte hem, waardoor hij net buiten het podium viel.
Zijn plaats in de kopgroep werd ingenomen door de snelle Timo Pahler en Colin de Graauw, die een mooie strijd hadden uitgevochten met snelle Brabander Wouter Verhoeven en Belgisch trots Guillaume Vandenbroucke. Timo was de snelste van het stel en nam de trofee voor de overwinning mee naar Tukkerland, terwijl Colin de derde plaats voor zich opeiste.

Winnaar Timo Pahler en derde man Colin de Graauw

Timo had goede zaken gedaan. De tweede plaats in de eindstand werd voor hem, terwijl de derde plaats voor Bram Ramselaar zou worden. Bram reed een iets minder gelukkige race, maar is uit het goede hout gesneden. Rekenen kan ook hij als de beste. De achtste plaats was voldoende voor de derde plaats algemeen.

Nog twee snelle dames waren present in Genk. Angelina Weber en Angie Martens staan hun mannetje en laten zien dat er bij de dames het talent zit. Ze reden m.i. beiden hun beste wedstrijd van het seizoen.

Klasse VT 250 Senior:

Ja, en dan de kanonnen, de F1 van het Viertaktracen, de Koningsklasse, ja precies, de VT250 Senior.
Ik weet niet waar ik moet beginnen. Mogelijk bij het feit dat het Multi Engine concept zich weer bewijst, of dat de gelijkwaardigheid steeds zichtbaarder wordt door de gezamenlijke inspanning met de importeurs, dat het deelnemersveld steeds sterker wordt, dat er diverse teameigenaren uit diverse kampioenschappen aanwezig waren die de overstap overwegen, dat er grote buitenlandse belangstelling bestaat voor de GK4 VT250 of gewoon dat onze rijders er een geweldig schouwspel van maakten?

Laten we met dat laatste beginnen. Daar gaat het tenslotte om. De rijders, de teams, de deelnemers. Zij maken en breken een raceweekeinde. De deelnemers werken enorm motiverend op organisatie en WL. Ze gaan mee in die race naar de top. Race naar de toppositie in organisatieland. En dat is helaas voor de rest ondertussen de GK4.

Wat een startveld, 30 karts in de formatieronde op weg naar de start

Nieuwe rijders waren Rotax toppers Kevin Gubbels, Tom Dielissen en Erwin Montfoort, vice kampioen 2010 VT250 Jeroen van As, Belgische trots Denis de Smet en Zweedse kartvriend Dennis Strandberg.
Veel jonge talenten in deze klasse, die de VT250 dat jonge aanzien hebben gegeven. Een strijd die ze zijn aangegaan met die kleine groep gevestigde orde.

Sympatisch und schnell, unser Deutscher Freund Kim Giersiepen

Vijf nationaliteiten aan de start, rijders uit België, Nederland, Duitsland, Zweden, Engeland, waren de voorbode van een Europese strijd. We hebben geen EK nodig heren van de oude stempel, dat is de GK4 al. En dat was precies wat onze gasten uit het buitenland ook wisten te signaleren. De VT250 is in anderhalf jaar tot de blinkvanger in karting uitgegroeid. En dat willen we weten, daar hebben we hard voor gewerkt met onze deelnemers.

Den snabba svensken Dennis Strandberg !!

Jammer dat twee rijders niet konden komen en dat de reserverijder panne had, maar met 30 rijders aan de start was het een bijzonder groot startveld en kwam je gewoon ogen te kort. De drie races vlogen om, de tijd gaat nu eenmaal snel als het spannend is. De deelnemers trokken zich zichtbaar aan elkaar op, er was prestige te winnen, dat merkten we. Logisch gevolg was strijd om iedere meter.
Een extra bijkomstigheid was dat de tweede en derde plaats in de eindstand nog te vergeven waren.

Er was getraind en gekwalificeerd op een droge baan. Als het dan net voor de eerste start gaat regenen, zie je wat paniek ontstaan en zie je de verhoudingen op de baan veranderen. De regenrijders komen misschien wel letterlijk boven drijven.

Gewoon drie breed in de regen, dat kan op Genk

Snel in de regen vanaf het begin waren Dave de Swert, Jurgen de Block, Kevin Gubbels, Tom Dielissen, Christian Voss, Erwin Montfoort, Dennis Strandberg, Jeroen van As en Kim Giersiepen. Ik denk dat ieder van hen de wedstrijd had kunnen winnen. Maar zoals altijd in de regen gebeurt er van alles en loop je nogal eens tegen pech aan.

Er werden veel waarschuwingen uitgedeeld, tien in totaal. Heeft ook weer met de regen te maken, soms gebeurt er iets wat je niet wilt. Dat overkwam o.a. Jurgen de Block. Twee keer een waarschuwing, einde zicht op podium. Een waarschuwing werd na de wedstrijd na een toegekend protest terug gehaald, maar de strijd was voor Jurgen op dat moment over.

Snel!! Erwin Montfoort

Dave de Swert kwam er uiteindelijk als beste uit. Hij won de wedstrijd via 2-1-2. Hij was los van de rest van de kopgroep, waar de uitslag tot aan de laatste meter niet vast stond. Dat werd het wel toen Dimitri Mom, Kevin Gubels en Brian Kroon over de finish kwamen, want dat was de eindstand in de wedstrijd.
Mom en Kroon betwistten de tweede en derde plaats in de eindstand. Twee jonge rijders, twee mannen die voor de sport leven en weten wat ze willen, strijd. Ze waren telkens in elkaars nabijheid te vinden. Mooi om uiteindelijk de jonge garde op het podium in de eindstand 2011 te zien, Dimitri als tweede, Brian als derde.

Waar Rik van Beek het vandaan haalde weet ik niet, maar hij won de derde race na 13e in de eerste en met een lekke band 10e in de tweede race. Hij deed het wel.

Tom Dielissen was in mijn optiek toch wel een van de sterkste rijders, zo niet de sterkste vandaag. Er gebeurde van alles waardoor hij terug viel, maar het zuurste was de terugplaatsing naar de laatste positie in de door hem gewonnen tweede race. Geen 1e maar 29e. Dan kun je nog naar acht rijden in de derde race, vestig je je ogen van twee bekende teameigenaren op je, maar ben je wel verloren.
Ook de ogen op zich gericht wist Erwin Montfoort. Knap hoor als je naar 10 weet te racen.

Geen centimeter cadeau, Dave de Swert en Tom Dielissen

Twee pechvolle rijders, die ook voor een podiumplaats vochten waren Kim Giersiepen en Christian Voss, de beide teammaatjes uit Duitsland. Het was een podium geworden hoor als ze niet allebei in een race waren uitgevallen.

Vechtertje Bouwhuis had veel pech dit weekeinde. Ze bleef gaan, kernmerkend voor Simone. Een stralende dame die we volgend jaar naar het podium algemeen zien gaan. Let op mijn woorden.

Berend Dumas gaat steeds beter

Jeroen van As is weer terug in de GK4  na een verblijf in de tweetakten. Had het zichtbaar naar zijn zin dit weekeinde. Volgend jaar gaan we veel van hem zien. En dat moet ook, we willen veel van iedere rijder zien. Want een ding is zeker, het zal een mooi 2012 gaan worden.

Onze Jeroen van As terug in de GK4

Een speciaal woordje voor Dennis Strandberg, onze Zweedse kartvriend. Want dat is hij al snel geworden. De hele familie ondersteunde hem. Je reist “even” af naar België om daar de GK4 mee te racen. Dat was even slikken voor ons. Je maakt wel wat los met die GK4 denk ik dan. Maar ze genoten. En Dennis reed een prachtige wedstrijd, ondanks dat ook hem een terugplaatsing voor inhalen na het bord Formation te beurt viel. En dan nog elfde worden. Hulde.

DE pechvogel: Onno Tunsch; drie races uitgevallen;
DE snelle Rookie: Denis de Smet; Compliment voor je rijstijl.

Klassement VT 250 Senior Zwaargewicht :

Magistrale kampioen Zwaargewicht klassement is dit jaar Ricardo Oude Weernink. Hij heeft bewezen met de lichtere rijders mee te kunnen en heeft daarbij optimaal geprofiteerd van zijn vaardigheid in de regen.
Ricardo reed vandaag naar P9 algemeen en naar de overwinning in de ZG klasse. Een overwinning die hij in punten deelt met Jurgen de Block, die toch wel erg sterk was op “zijn” Genk.

Onze sterke kampioen in het Zwaargewichtklassement nr. 7 Ricardo Oude Weernink in gevecht met nr. 94 Brian Kroon

Christian Martens was als een vis in het water. De nestor van de toffe racefamilie Martens ging Peter van de Vossenberg vooraf. Ze hadden elkaar gevonden deze dag. Mooi om te zien dat onze oudste piloten nog zo snel zijn.
In de eindstand neemt Peter van de Vossenberg verdiend de derde plaats in, achter de vandaag helaas afwezig Jonas Schulz.

Sterk optreden ZG rijder Jurgen de Block

Ik weet het, ik vergeet vermoedelijk veel talent en veel mooie acties te beschrijven. Jongens en meisjes, in een aantal woorden: Het was magistraal wat jullie hebben laten zien, een ongekende reclame voor onze kartsport. Dank daarvoor.

Op naar volgend jaar.
Dat zal na de prijsuitreiking gebeuren, die we in de tweede of derde week van januari bij De Uithof in Den Haag gaan organiseren.

We organiseren natuurlijk weer geen onnodige wintercup, maar werken toe naar die belangrijke seizoensopening via de Pre Seizoensrace in het voorjaar.

Hopelijk tot dan.

Het GK4 team
Ben de Feijter
Casper Reinders

---

C.point Racewear, Made to Win